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怎样更换车轮制动器的摩擦片

选配摩擦片和铆钉。要求厚度、直径符合原厂规定，两摩擦片质量一致，厚度差不超过0.5mm。铆钉应为铝或铜合金制成，其直径与钢片上铆钉孔一致，长度应高出埋头坑平面2~3mm。

　　(1)除去旧摩擦片，用钻孔法将旧铆钉钻去后，即可除去。

　　(2)选配摩擦片和铆钉。要求厚度、直径符合原厂规定，两摩擦片质量一致，厚度差不超过0.5mm。铆钉应为铝或铜合金制成，其直径与钢片上铆钉孔一致，长度应高出埋头坑平面2~3mm。

　　(3)钻铆钉孔和埋头坑。为使钻出的铆钉孔与钢片上的铆钉孔相重合和在钢片的另一侧，用与钢片孔相应的钻头经钢片孔将摩擦孔钻通，再用与铆钉头直径相同的埋头钻头在每一摩擦片的一侧钻出埋出坑，其深度视摩擦片材料而定，含铜丝的为摩擦片厚度的2/3，不含铜丝的为1/2。钻前应将埋头钻头突出部分的长度根据摩擦片厚度和埋头坑深度先磨好，钻时在摩擦片下面放一钢片，以保证钻坑符合要求。

　　(4)铆合摩擦片

　　。可先把两摩擦分别放在钢片的两侧，使埋头坑向外，铆钉孔对正夹牢，再选用一直径比铆钉头略小的平铳顶住铆钉头，然后用圆锥铳头铆紧。铆时，不可用力过猛，以免摩擦片开裂;同时应先铆好四角，防止出现积累误差影响各铆钉孔的同轴度。为使整个摩擦片铆合可靠，相邻铆钉应从正反方向插入铆合，铆钉头的方向应交错排列。

　　(5)检查铆合质量。要求摩擦片不得有裂纹张破损，铆钉头端面与摩擦片表面距离为1.2/1.5mm，

　　摩擦片与钢片应均匀而紧密贴合，间隙不应超过0.1mm。

　　(6)修磨表面。为使摩擦片与压盘、飞轮接触良好，铆合后的摩擦片应进行修磨。方法是在飞轮上涂一层白粉，放上从动盘

　　，使其在略施压力的情况下转动，然后锉去摩擦片的突出部分，至均匀接触为止。

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