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摩擦片和离合器结合原理及材料
摩擦片和离合器结合原理及材料
在离合器接合的过程中,摩擦片和对偶钢片由于压紧力的作用,会发生一定程度上的滑摩,转化成热量。因此,摩擦力所作的功主要分为以下几个方面:一 部分通过热传导的方式,传递到周围,比如传递到摩擦副和油槽,转化为热量, 使摩擦副和冷却油的温度增加;另一部分则通过热辐射的方式,传递给四周,由 于不可避免地会产生材料的损耗,因此有部分滑摩功会填补这些消耗。
由于摩擦片和对偶钢片表面不是光滑表面,存在一定的凹凸度,因此,在接 触的时候,在这些不连续的凹凸体上会有摩擦力的存在,当离合器进行分离和结合的时候,接触的部分就会摩擦生热,这部分就相当于热源。据有关文献记载, 两个球状的凹凸体的接触时间只有10"4〜10%,这段时间内产生的热量会由凹凸 体向不直接接触的物体的内部和表面扩散,最后达到能量平衡的状态。在这个过 程中,摩擦副的摩擦原件既充当了热源又充当了热元件[的。
摩擦生热原理是研究湿式离合器摩擦副热分析的首要前提。计算时,要准确 地把摩擦生热的热量的数值计算出来。图3.11为湿式多片式离合器接合时候的 示意图,离合器进行接合之前,假定主动部分的转速是勿,从动部分的转动速度 是奶。离合器进行接合之后,其工作过程是这样的:动力传到离合器的主动部分, 再传到离合器的从动部分,传到从动部分的动力会克服摩擦力,再进行加速运动。 这个过程就是理论上的摩擦生热过程。
摩擦片的材料由表面摩擦材料与芯片组成,它们的具体参数如表3.6所示。
表3.6摩擦材料参数
Table 3.6 Material parameters of the friction material
参数 |
45# |
摩擦材料 |
热传导系数州皿丄簽 |
50 |
43 |
比热容 |
470 |
460 |
密度/kg・m-3 |
7850 |
6700 |